专题：专家新能源汽车合营发展（上海）论坛

　　专家新能源汽车合营发展（上海）论坛11月1日在上海举办，主题为鼓吹新能源汽车专家合营与可握续发展。路特斯集团首席推行官冯擎峰出席并演讲。

　　冯擎峰示意，当前造车有“三不缺”，一是不缺能源手艺；二是不缺跑得远的居品；三是不缺操控好的车，然而清寒三者兼具的居品。“好多居品续航里程1000多公里，然而忽略了一项荒谬遑急的安全手艺——操控，觉得五星级安全碰撞了即是安全的。骨子上操控才是信得过最大的主动安全。”

　　他同期指出，在豪华细分商场内部亦然“三不缺”，百万级电动不缺新能源居品，然而清寒杰出驾驶者期待的极致体验的居品；电动豪华商场不短少玩家，然而短少互异化细分的竞争上风；百万级电车不缺炫技，然而短少大概叫醒驾驶本能的居品。

　　在冯擎峰看来，天然当前汽车束缚地加多功能，但性能不一定越来越强，尤其电动化给汽车带来最大的不利要素是加多剧量，会带来能耗的升迁、操控的制作难度、安全要素。

　　“加多剧量以后，在不能幸免的物理条目截止下，是否还是大概把操控作念好，这恰是路特斯所擅长的边界。”他说。

　　新浪声明：扫数会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之看法，并不料味着赞同其不雅点或说明其态状。

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职守剪辑：王翔